對(duì)一節(jié)課成功了，我們要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；失敗了我們也要認(rèn)真總結(jié)、找準(zhǔn)癥結(jié)所在，以便彌補(bǔ)不足。在教學(xué)小學(xué)課文《詹天佑》這一課，我讓學(xué)生了解了詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。他主持修筑了第一條京張鐵路，表現(xiàn)了中國(guó)人的價(jià)值。只是在課上出現(xiàn)了這樣的小插曲。在讓學(xué)生上臺(tái)扮演小司機(jī)時(shí)，我讓學(xué)生推薦同學(xué)表演，由于被推薦的同學(xué)準(zhǔn)備不夠充分，因此他只能用生硬的動(dòng)作、語(yǔ)言，簡(jiǎn)單地說(shuō)完整個(gè)過(guò)程，而對(duì)其他同學(xué)的質(zhì)疑也只能含糊地回答了，由于調(diào)控不及時(shí)，引起同學(xué)們議論紛紛，我也覺(jué)得十分尷尬。是啊，課堂是師生的雙邊活動(dòng)，在以學(xué)生為主體的同時(shí)，教師起著主導(dǎo)作用，教是為學(xué)服務(wù)，而教師的導(dǎo)必須要貫穿教學(xué)全過(guò)程，必須根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況作及時(shí)的調(diào)控，評(píng)價(jià)，指點(diǎn)，幫助，鼓勵(lì)等；同時(shí)調(diào)控學(xué)生的情緒，調(diào)控課堂的氣氛，或根據(jù)實(shí)際情況調(diào)控教學(xué)手段的使用方法等。看來(lái)在以后的教學(xué)中，教師如何靈活把握課堂，使自己的教學(xué)設(shè)計(jì)得以完整實(shí)現(xiàn)是一件需要長(zhǎng)久努力的工作！

　　小學(xué)課文《詹天佑》中“人”字形線路的教學(xué)設(shè)計(jì)

　　小學(xué)課文《詹天佑》這篇課文，我通過(guò)直觀演示的方法進(jìn)行教學(xué)“人”字形線路。因?yàn)檫@一節(jié)既是文章的重點(diǎn)，又是文章的難點(diǎn)，這一部份內(nèi)容學(xué)生很難理解的。它表現(xiàn)了詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師，理解了這一節(jié)的容，才會(huì)真正理解“杰出”這個(gè)詞的意義，才會(huì)對(duì)課文的中心思想有個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。

　　在教小學(xué)課文《詹天佑》一課中的“人”字形線路這一節(jié)時(shí)，開(kāi)始，我為了解決這一難點(diǎn)，把插圖掛在黑板上。讓學(xué)生仔細(xì)觀察，然后提問(wèn)：“‘人’字形線路好處是什么？”學(xué)生都鴉雀無(wú)聲，回答不出來(lái)。當(dāng)時(shí)我也 很著急，又指著掛圖解說(shuō)了一番，但還是收效不大。從這里可以看出，學(xué)生對(duì)“人”字形線路還沒(méi)有真正的認(rèn)識(shí)。下課后，我分析了原因：原來(lái)掛圖仍缺乏立體感。后來(lái)，我準(zhǔn)備好兩根教鞭和一大一小兩個(gè)石頭。上課后，我改畫(huà)示意圖為實(shí)物演示。當(dāng)我再講解“人”字形線路時(shí)，就先在講桌上的一端的一角上（圖A點(diǎn)）放上一個(gè)小石頭（表示青龍橋），又在一端的另一個(gè)角上（圖B點(diǎn)）放上一個(gè)大石頭（表示火車頭要上山），然后用教鞭（表示鐵路線）搭在兩個(gè)石頭上問(wèn)：“如果鐵路這樣修建，火車能爬上山嗎？”學(xué)生看到陡陡的“鐵路”，大家搶著回答：“坡太陡，火車根本上不去。”老師說(shuō)：“那我們看該怎樣解決坡度大這個(gè)難題呢？”學(xué)生說(shuō)：“應(yīng)該減少坡度。”老師又問(wèn)：“那我們學(xué)過(guò)的哪篇課文也 講到減少坡度的道理？”同學(xué)們都在想，過(guò)了一會(huì)兒，有個(gè)學(xué)生叫到：“《挑山工》！”“對(duì)了，挑山工上泰山走的是折尺形線路，就是為了減小坡度。”老師說(shuō)。接著老師又在講桌的另一端（圖C點(diǎn)）放上一個(gè)小石頭（表示岔道口），讓學(xué)生閱讀課文后用兩根教鞭去搭“人”字形線路。（A、C兩點(diǎn)相連，B、C兩點(diǎn)相連）學(xué)生親自搭成了“人”字形的鐵路后，教師又讓學(xué)生用粉筆盒當(dāng)作火車到前面來(lái)演示。并先做了標(biāo)志“車頭”“車尾”的記號(hào)，就開(kāi)始“開(kāi)火車”了：“北上的列車過(guò)了南口，就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)了青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了‘人’字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車?yán)�，拉的火車推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易弟弟多了。”這時(shí)，再提問(wèn)學(xué)生：“‘人’字形線路有什么好處？”學(xué)生都能爭(zhēng)先恐后地回答：“‘人’字形線路減少了坡度，火車上山容易了。”學(xué)生的回答說(shuō)明：他們不但完全理解了這一節(jié)的內(nèi)容，而且也通過(guò)“人”字形線路體會(huì)到詹天佑的智慧和才干。

　　示意圖。