１０月２５日上午８時，日本栗田健男中將的第１進擊艦隊給在馬尼拉的大西將軍發出急電，要求派戰斗機掩護他的艦隊。大西派出１０架飛機，其中９架被美國艦載機擊落。只有１架神風特攻隊的轟炸機突破美國警戒網，向美國“普林斯頓”號航空母艦飛行甲板上撞去。飛機攜帶的炸彈掀翻了航空母艦飛行棚，引起沖天大火。火勢向下蔓延，隨著陣陣巨響，彈藥庫爆炸了。航空母艦后部被炸得無影無蹤。旁邊趕來救火的“伯明翰號”巡洋艦也被炸毀，艦上２００多名官兵頃刻喪生。

　　瀨木中尉率領他的５架神風特攻隊的零式飛機，從１０００英尺高度向美國航空母艦一頭扎下去。第５架零式飛機在最后一瞬間擦過“懷特普萊恩斯”號航空母艦，一頭栽在“圣路易斯”號航空母艦甲板上。致使這艘美國航空母艦發生了一連串的爆炸。不到半小時，它便沉入汪洋大海。在南棉蘭老的達沃，神風特攻隊的６架飛機在拂曉時起飛，結果撞壞了３艘盟軍的護航航空母艦。同一天早上，關之雄上尉從馬哈洛卡特出發也領導了一次成功的攻擊。

　　在發現美軍一支擁有４艘航空母艦和６艘其它艦船的艦隊之后，關之雄駕機沖向一艘航空母艦。他的僚機也向這艘航空母艦俯沖隊，航空母艦立即冒起大股濃煙。另外兩架飛機也撞擊成功：一架撞到一艘航空母艦上；另一架撞上一艘輕型巡洋艦。神風特攻隊成功撞擊的消息傳遍日本海軍。

　　那一天，盡管有９３架戰斗機和５７架轟炸機進行了常規進攻，可是沒給盟軍造成多大損失。然而，自殺攻擊的效果卻是顯而易見的。大西深信，進一步使用這種非人道的戰術是不可避免的。他還把自己的意見強加給第二海軍航空兵司令、海軍中將福留，對他施加壓力說：“除了竭盡全力進行這種特殊攻擊外，別無其它方法可以挽救我們。現在已是你的航空兵也采取這種戰術的時候了。”

　　至此，神風特攻隊的戰術得到了充分運用。許多年青的飛行員自愿參加神風特攻隊，因而增加了這種特殊部隊的攻擊力量。然而，所余時間不多了，萊特島周圍的形勢越來越對日本不利。由于盟軍進攻的步伐不斷加快，日軍這種自殺性攻擊的次數也越來越多，而日軍飛機的供應卻越來越少。

　　１９４５年１月５日，日本海軍發動了最后一次大規模自殺性攻擊，１５架戰斗轟炸機在林加延灣撞擊盟軍的進攻部隊，摧毀了兩艘巡洋艦，同時還重創了一艘護航航空母艦和一艘驅逐艦。日本在丟失菲律賓之后，又連遭慘敗。１９４５年２月，盟軍以強大兵力進攻硫磺島，４月又對沖繩島發起進攻，使日本陷于絕境。這種形勢導致日本把神風特攻這一戰術運用到前所未有的程度，甚至連一些教練機也用來從事這種攻擊。

　　日本人除了用飛機進行神風特攻外，還將艦艇和魚雷實行特攻化。各種特攻艦艇都有不同的特攻性能。蛟龍潛艇，長２６．１５米。直徑２．０４米，排水量６０．２噸，水中速度每小時１６海里，續航時間最長可達１２５小時，可發射魚雷，可裝炸藥撞擊敵艦。海龍潛艇，長７．２８米，直徑１．３米，排水量１９．２噸，有兩個魚雷發射管，頭部裝炸藥，既可發射魚雷，亦可撞擊敵艦，航速７．５海里時，可續航１２小時。回天載人魚雷，利用魚雷結構，里面填進大量炸藥，用人操縱潛航，沖撞敵艦。還有震洋快艇，即沖撞爆炸快艇等。日本人不但將大量飛機包括作戰飛機、教練機火速改裝成神風特攻機，還大量生產專用的神風特攻機，即MXY—櫻花式。這種飛機容易操縱，燃料消耗極少，與其說是飛機，還不如說是從遠處發射的載人火箭彈。櫻花式懸掛在作為母機的轟炸機下面，由母機將其運送到戰區。發現目標后，在空中脫離母機，滑翔一段距離后，飛行員啟動固體火箭發動機，高速俯沖向敵艦撞擊。

　　另外，日本人還擁有櫻彈機、橘花機、藤花機等自殺飛機。櫻彈機是把炸藥裝在重型轟炸機的前半部機身里，該機可裝３噸炸藥，威力很大；橘花機由地面發射，內設兩個噴射推進器，最高速度為每小時３３５海里，在６０００米高度的飛行距離是３００海里，裝一枚重８００公斤或１２００公斤炸彈。藤花機是一種低翼、單發動機的單座特攻機。

　　在４２３０米高度的時速為２８０海里，續航距離為６００海里，載一枚５００公斤炸彈。美國人給櫻花式起的綽號是“笨彈”。這種“笨彈”在４月１２日盟軍對沖繩島發動大規模進攻時曾被使用過。第一個使用這種自殺飛機的飛行員在進行攻擊時似乎表現得十分冷靜。平時不飛行的時候，他充當低級軍官宿舍的管理人，在爬進作為“母機”的轟炸機機艙前，他說的最后一句話是：“請你好好照看我給宿舍訂的一批新稻草席子。”

　　當他向沖繩島飛行時，平靜地在機艙里打瞌睡，而當被人喚醒之后，他便振奮精神，向死亡飛去。在沖繩島戰役中，有１８００多次自殺飛行。到日本投降時，日本帝國海軍里總共有２５１９名士兵和軍官以這種方式喪生。雖然據說當時每７０個日本人中就有１個人心甘情愿為天皇送死，但日軍中一些經驗豐富的飛行員們，在尊敬神風隊員的犧牲精神的同時，仍認為這實際上是對極其寶貴的有戰斗經驗的飛行員的一種浪費。神風特攻雖然給美國艦隊帶來了嚴重損失。但這種戰術卻不可能挽救日本的最后崩潰。

　　１９４５年８月１５日，日本投降。在宣布投降后幾小時，日本第５海軍航空兵司令宇垣從自己的制服上摘下徽章，對召集起來的軍官和士兵說：“我就要起飛去沖繩，向敵人進行沖撞攻擊了，有愿意跟我一起去的請舉手。”結果舉手的志愿人員竟比當時可能作戰的飛機還多，最后８架飛機起飛了。

　　在這些飛機中，包括宇垣在內的７架飛機用無線電話報告說，他們正向目標沖去。

　　那天黃昏，最先提倡這種戰術，此時已任日本海軍參謀長的大西海軍大將在一張紙上寫道：“獻給我已失去的部屬的英靈。我對他們英勇的行動表示最大的感激。我將以死向這些勇敢的人和他們的家屬表示歉意。”隨后，他拔出武士刀剖腹自殺。